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Reunión
Tripartita sobre la aviación civil:
consequencias sociales y en materia de seguridad
de la crisis posterior al 11 de septiembre 2001
Ginebra, 21-25
janvier 2002
Siguiente a los acontecimientos del 11 de septiembre
de 2002 que han provocado una crisis de enormes dimensiones en la industria
aeronáutica, y sobre la base de las recomendaciones de la
Reunión de reflexión sobre las repercusiones en la aviación
civil de los acontecimientos ocurridos el 11 de septiembre, el Consejo
de Administración decidió modificar el título y el
objeto de la Reunión sobre la aviación civil.
La reunión tendrá por objeto dar a los
gobiernos, a los empleadores y a los trabajadores la posibilidad de examinar
las consecuencias de la crisis con que se enfrenta la industria y, según
convenga, dar orientaciones sobre los medios de reacción a los
gobiernos y a las organizaciones de empleadores y de trabajadores en el
plano nacional, así como a la OIT. En la reunión se podrá
aprobar un informe sobre las deliberaciones y hacer las recomendaciones
apropiadas al Consejo de Administración de la manera que mejor
responda a las circunstancias.
El Consejo de Administración decidió también
que, además de los 60 participantes previstos en un principio,
procedía cursar invitaciones a los gobiernos de los demás
Estados Miembros de la OIT, así como invitar a las organizaciones
gubernamentales internacionales y a las organizaciones no gubernamentales
internacionales directamente interesadas. El Consejo de Administración
también decidió, que, no obstante lo dispuesto en el Reglamento
para las reuniones sectoriales, todos los participantes deberían
tener derecho a intervenir y participar en la Reunión.
La reunión ocurrirá en la sede de la OIT
en Ginebra, Suiza, del 21 al 25 enero 2002.
La Oficina Internacional de Trabajo ha preparado dos
documentos para servir de base para los debates de la reunión:
un Documento de reflexión, Reunión
Tripartita sobre la aviación civil: consequencias sociales y en
materia de seguridad de la crisis posterior al 11 de septiembre 2001;
y un Document de referencia, Reestructuración
de la aviación civil: consecuencias para la dirección y
el personal.
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